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车载液压缸厂 车载液压缸 茂源液压缸

发布日期 :2022-11-14 11:19发布IP:123.58.44.124编号:10922143
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油缸
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HD系列多级液压缸适用于行程大而安装距或总长小(行程可以大于安装距或总长)的场合,有单作用和双作用。我公CDL1系列工程液压缸是吸收力士乐技术专门研制的工程油缸,缸径由¢25至¢500mm活塞杆径¢14至250mm,行程长度高至10m,公称压力为16MPa,大工作压力24MPa密封件全部采用Parker和Merkel两家德国公司产品,安装长度短,工作可靠,装拆方便易于维修,连接方式多样,适用于工程机械、矿山、起重运输、港口﹑冶金等各种行业。在CDL1系列工程液压缸(缸径40~500)的两端极限位置上,可设置抗高压型电感式接近开关,装置紧凑,安装调整方便,省去运动机构上设计和安装极限开关的繁琐环节,为设计和安装调整提供极大的方便。在缸头和缸底都为法兰式固定的油缸上可配置内置式位移传感器,使液压缸可根据工况需要准确停位,充分发挥液压缸的机械化、自动化功能,实现高速、准确的工业自动控制。

液压系列液压缸具有结构简单、工作可靠,折装方便易维修,车载液压缸生产厂家,可带缓冲装置及连接方式多样等特点。适用于工程机械、矿山机械、起重运输机械等行业。

茂源液压始终把推动液压事业不断发展,创新为己任,致力于世界液压行业强者之林而努力;不断追求。企业积极吸收国外先进技术及工艺,对进口油(气)缸进行国产转化,使产品各项性能达到国内先进水平,采用新工艺结构生产的产品,得到了用户的广泛好评。



通常活塞杆在此处的密封采用0型圈或Y型圈了,车载液压缸生产,由于活塞杆与密封件之间是干磨擦,磨擦阻力较大,往往会加剧密封件的磨损;另外,活塞杆外伸表面与各种杂质接触,常使活塞杆表面产生伤痕、沟槽、麻点或锈渍等,加剧密封圈的磨损,甚至切伤密封圈。因此,当有漏油现象发生时,除更换密封圈外,还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤,可用将其清洗干净,干燥后用金属胶涂抹在损伤处,再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶,等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损,可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明,车载液压缸厂,安装加工的新导向套后,如果油封能用1个月左右,则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm,车载液压缸,这样,新的导向套即可以正确安装密封圈以弥补磨损的间隙,从而能更好地起到密封作用

如图所示的结构为单杠活塞缸。由于液压缸两腔的有效工作面积不等,因此它在两个方向上的输出推力F和速度v也不等。

“上述图片仅供参考,详细型号请咨询我们,更多型号请访问我们的网站 或致电我们了解"。

茂源液压主要从事液压系统、液压缸、液压锁、高压球阀、液压马达、油缸及各种密封圈的生产与销售,产品广泛应用于石油机械、工程机械、轻工机械、橡胶机械、冶金矿山等行业。企业积极吸收国外先进技术及工艺,对进口油(气)缸进行国产转化,使产品各项性能达到国内先进水平,为此获得了“ 省科技创新企业 ” 称号,用新工艺结构生产的产品,得到了用户的广泛好评。


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