液压传动原理－以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
产品品种有：1、SDB系列超高压手动油泵 2、D系列超高压电动油泵、J系列机动泵；3、三位四能超高压手动换向阀、电磁换向阀；4、超高压液压集成块，单向阀、分流阀、快换接头等；5、各种超高压工具油缸及工程油缸；6、4－51高压，超高压胶管总成、聚氨脂彩管总成；7、承揽设计生产各种液压系统，及液压执行器具。产品特点：体积小，重量轻，液压缸价格，结构紧凑，操作简单，超高压、小流量，可配制低压泵以提高工作效率。在原来基础上，车载液压缸价格，可增加各种液压元件。如电磁换向阀，压力继电器，重载液压缸价格，遥控开关，液压锁等。可在额定压力内任何压力下使用。产品用途：本公司产品可直接对压力容器进行压力试验，配备工具，可进行起重、弯曲、校直、挤压、剪切、铆接、顶升、拉伸、拆装、冲孔等各种作业。
如果所使用的稳流阀的阀芯位置不同的话，那么辅助泵的流量也会出现不同的变化，主要的情况可分成三种：发动机转速较小的时候，转向泵和辅助泵流量较少，摆动液压缸价格，流经两个固定节流孔所产生的压差较小，所以不能够使阀芯克服弹簧力而移动，阀芯位于左端位置，这时候液压油缸的辅助泵和转向泵的流量会全部进入转向油路。
当发动机的速度继续提升的时候，液压油缸节流孔的压差也会增加，当阀芯运动至左端的时候，辅助泵流油液全部进入工作装置油路，可使工作装置作业速度提高。
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